齒輪工程中新近的一個革新是對作為復雜系統(tǒng)的部件的齒輪裝置提出嚴格的性能要求的規(guī)格。哈默納科電子工業(yè)諧波執(zhí)行件CSF-14-50-2XH-F對電子工業(yè)和軍事武器系統(tǒng)中使用的許多精密齒輪則嚴格評定其有影響的性能和誤差。這些評定要求對齒輪的誤差進行解析方式的分析。

應用與需求比普通級齒輪要受到更大的限制。儀器領域是這 些齒輪的zui大“用戶”，但許多精密的動力齒輪是工具機床、哈默納科電子工業(yè)諧波執(zhí)行件CSF-14-50-2XH-F飛機發(fā)動機驅(qū)動裝置和渦輪的組成部分。制造這類齒輪要求高質(zhì)量的機床、良好的加工工藝、有時還要求諸如磨齒或剃齒等二次精加工過程。

所有的標準制都利用原始齒條來規(guī)定輪齒尺寸及壓力角。雖然這樣規(guī)定了理想的輪齒尺寸，但某些設計變動是容許的。因此，由原始齒條各尺寸得出的齒輪實際上可具有不同的齒厚、齒頂高和齒根高。但是，哈默納科電子工業(yè)諧波執(zhí)行件CSF-14-50-2XH-F壓力角是不可改變的，而所有齒輪必須要與規(guī)定的標準壓力角的原始齒條的壓力角*，且與此原始齒條共扼。

前面評述的標準涉及基本的要考慮的內(nèi)容而并不想包括設計細則。由于齒輪傳動應用范圍很廣，使得徑節(jié)、輪齒公差以及齒輪哈默納科電子工業(yè)諧波執(zhí)行件CSF-14-50-2XH-F本體設計面臨著很寬的系列范圍，這就要求作進一步的標準化。